西安航空旅游學(xué)院城市軌道交通專業(yè)介紹:

輕軌系統(tǒng)

它是一種中運量快速軌道交通運輸系統(tǒng)。英、美稱之為LRT，俄國稱為OPT，其意為“ 輕軌運輸”或“輕軌系統(tǒng)”。德國把它稱為“城市鐵道”，日本稱為“輕軌電車”。它可以運行在地下，也可以建成高架軌道形式，也可在地面運行，它是由現(xiàn)代有軌電車發(fā)展起來的，既可在技術(shù)上自成體系，也可采用地鐵技術(shù)制式，幾乎與地鐵難以辨別。但從宏觀上說，輕軌交通最主要特征是其運量規(guī)模比地鐵小，其單向高峰小時斷面流量在10000人~30000人。因此，有人把凡是高峰小時斷面流量在這個范圍的其他形式軌道交通如單軌交通、新交通系統(tǒng)、直線電機驅(qū)動的城軌車輛交通等都稱之為輕軌交通。

單軌系統(tǒng)

單軌系統(tǒng)是一種車輛與特制軌道梁組合成一體運行的中運量軌道交通系統(tǒng)，軌道梁不僅使車輛的承重結(jié)構(gòu)，同時是車輛運行的導(dǎo)向軌道。單軌系統(tǒng)的類型主要有兩種，一種是車輛跨騎在單片梁上運行的方式，稱之為跨座式單軌系統(tǒng);另一種是懸掛在單根梁上運行的方式，稱之為懸掛式單軌系統(tǒng)。

有軌電車

世界上第一條有軌電車線路正式開通是在美國弗吉尼亞州里士滿，時間是1888年5月。中國第一條有軌電車線路于1909年3月5日在上海南京路上建成。舊式有軌電車速度低、運量小、舒適性差，技術(shù)落后。許多國家都對其進行了改造或拆除。中國的北京、天津、上海、大連、長春、哈爾濱、鞍山、香港、沈陽等城市和地區(qū)，都曾經(jīng)有過有軌電車，目前只有大連、鞍山、長春、香港、沈陽還保留著有軌電車。大連、長春、沈陽還對有軌電車進行了改造。

除了城市軌道交通專業(yè)，西安航空旅游學(xué)院還開設(shè)了民航飛行技術(shù)、空中乘務(wù)、高速列車乘務(wù)、航空港管理、城市軌道交通運營管理、國際酒店管理等專業(yè)。

西安航空旅游學(xué)院:

西安航空旅游學(xué)院簡介

西安航空旅游學(xué)院是一所以“航空、旅游”高端服務(wù)管理類專業(yè)為特色，以“培養(yǎng)市場前沿緊缺人才，打造高端服務(wù)管理精英”為辦學(xué)宗旨的全日制行業(yè)知名院校。

西安航空旅游學(xué)院教學(xué)建設(shè)

學(xué)院下設(shè)三院(飛行學(xué)院、航空機務(wù)學(xué)院、國際旅游酒店管理學(xué)院)兩系(國際民航運輸服務(wù)管理系、軌道交通運營服務(wù)管理系)一部(大學(xué)預(yù)科部)和諸多校企合作定向培養(yǎng)特色班(特色培養(yǎng)班)，共設(shè)置了包括空中乘務(wù)、民航飛行技術(shù)、國際郵輪乘務(wù)、航空機電設(shè)備維修、城市軌道交通車輛檢測與維修、國際酒店管理等在內(nèi)的30多個緊貼市場需求的特色專業(yè)，被譽為“中國高端服務(wù)管理人才的搖籃”。

西安航空旅游學(xué)院校企合作

學(xué)院自創(chuàng)辦以來，結(jié)合自身特點，大力引進人才，廣泛展開校企合作，先后與海南航空公司、首都機場、凱賓斯基酒店、廣州地鐵等國內(nèi)外近百家知名企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過“強強聯(lián)合”使西航院走出了一條“辦學(xué)有創(chuàng)新，教育有質(zhì)量，就業(yè)有保障”的可持續(xù)發(fā)展道路。