臨近畢業(yè)，大家面臨的問(wèn)題就是擇校。有很多同學(xué)都已經(jīng)決定了選擇鐵路學(xué)校就讀，湖南作為教育大省，鐵路學(xué)校也是很多的。因此，哪一所學(xué)校最適合就讀也是一個(gè)同學(xué)們的難題，現(xiàn)在很多學(xué)校的專(zhuān)業(yè)是具有同質(zhì)性的，這是因?yàn)樯鐣?huì)相關(guān)行業(yè)對(duì)這些專(zhuān)業(yè)人才的需求是很大的，鐵路專(zhuān)業(yè)也是其中之一。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)水平

學(xué)院是全國(guó)職業(yè)教育先進(jìn)單位，全國(guó)職業(yè)技術(shù)學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)工作先進(jìn)學(xué)校，教育部人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估優(yōu)秀學(xué)校，火車(chē)頭獎(jiǎng)杯獲得單位，中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)培訓(xùn)基地，南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，香港地鐵培訓(xùn)基地，鐵道部危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)基地，湖南省招生就業(yè)工作先進(jìn)單位，湖南省職業(yè)教育與成人教育先進(jìn)單位，湖南省園林式單位，湖南省百佳文明衛(wèi)生單位，湖南省文明單位。

學(xué)院目前有鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運(yùn)輸系、鐵道電信系、鐵道機(jī)電系等5系1部1校中企22個(gè)專(zhuān)業(yè)，形成了覆蓋高鐵六大核心技術(shù)、特色鮮明的專(zhuān)業(yè)格局，著力為高鐵產(chǎn)業(yè)一線培養(yǎng)“高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”高端技能型專(zhuān)門(mén)人才。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)條件

學(xué)院不斷豐富合作辦學(xué)模式，綜合實(shí)力大大增強(qiáng)。初步建立起政行企校“四位一體”長(zhǎng)效合作機(jī)制。擁有一支以高鐵專(zhuān)家、兩院院士沈志云為引領(lǐng)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)精，服務(wù)能力強(qiáng)，行業(yè)知名度高的專(zhuān)兼結(jié)合的教師隊(duì)伍;擁有4大綜合實(shí)訓(xùn)基地、15個(gè)實(shí)訓(xùn)中心、80個(gè)實(shí)訓(xùn)室和120多個(gè)穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地(室)設(shè)備總值達(dá)5000余萬(wàn)元;全面建設(shè)“312”社會(huì)服務(wù)體系即3個(gè)技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個(gè)衡陽(yáng)職業(yè)院校教學(xué)服務(wù)共享基地和2個(gè)平臺(tái)(志愿者服務(wù)平臺(tái)、國(guó)際交流平臺(tái));畢業(yè)生面向中國(guó)鐵路總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通全國(guó)鐵路四大系統(tǒng)高薪就業(yè)：在校生訂單培養(yǎng)率40%以上，近三年畢業(yè)生就業(yè)率平均95%以上。

目前，學(xué)院正積極發(fā)揮行業(yè)背景深厚和地方政府鼎力支持的雙重優(yōu)勢(shì)，借外力壯實(shí)力、聯(lián)企業(yè)強(qiáng)內(nèi)涵，齊心協(xié)力促改革，凝神聚力謀發(fā)展，努力為鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和湖南省“四化兩型”建設(shè)提供人才支撐和智力支持，朝著“全國(guó)一流、特色鮮明”的高職學(xué)院奮勇邁進(jìn)。

其實(shí)不管是什么專(zhuān)業(yè)，都是需要我們?nèi)フJ(rèn)真對(duì)待的，并不是這個(gè)專(zhuān)業(yè)就業(yè)發(fā)展很好，我們隨便學(xué)學(xué)就能有一個(gè)較好的發(fā)展前景的。很多專(zhuān)業(yè)都需要我們花費(fèi)功夫去學(xué)習(xí)，只有學(xué)好了才會(huì)有好的發(fā)展機(jī)會(huì)，不然永遠(yuǎn)都沒(méi)有上升空間，甚至踏入這個(gè)行業(yè)的門(mén)檻都達(dá)不到。所以大家要好好思考其中的利害關(guān)系，做出自己的決定。