河南2020年什么鐵路學(xué)校有前途，隨著時(shí)代的進(jìn)步，群眾也逐漸開始踏入小康社會(huì)，雖然不一定人手一輛車但現(xiàn)在科技如此發(fā)達(dá)有地鐵、飛機(jī)、火車等代步工具也不比小轎車差，而今天小編來和大家說說高鐵這一塊，現(xiàn)階段中國(guó)不缺乏人才缺的是技術(shù)人才了，要是初高中畢業(yè)生喊小編推薦的話，小編是比較推薦同學(xué)們選高鐵職業(yè)學(xué)校。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生就業(yè)

第一志愿上線率逐年攀升，招生工作持續(xù)向好，文理科上線考生第一志愿報(bào)考率平均保持在270%和154%左右，文理科錄取平均分?jǐn)?shù)連年超過河南省本科錄取分?jǐn)?shù)線，新生報(bào)到率達(dá)到97.8%。

一次性就業(yè)率連年保持在98%以上，人才培養(yǎng)質(zhì)量深得用人單位及社會(huì)贊譽(yù)，其中90%以上的畢業(yè)生被國(guó)有特大型企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)及三甲醫(yī)院錄用。

學(xué)校先后榮獲河南省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作優(yōu)秀單位、河南省普通大中專畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作辦學(xué)

學(xué)校是歐亞交通高校國(guó)際聯(lián)合會(huì)副主席單位兼秘書長(zhǎng)單位，中俄交通大學(xué)校長(zhǎng)論壇副主席單位，注重引進(jìn)國(guó)外優(yōu)質(zhì)教育資源，推動(dòng)教育教學(xué)深層次改革。2007年以來，學(xué)校先后與澳大利亞霍爾姆斯學(xué)院、俄羅斯圣彼得堡國(guó)立交通大學(xué)、俄羅斯交通大學(xué)、加拿大諾奎斯特學(xué)院等海外高校開展合作，舉辦獨(dú)立法人中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)1個(gè)，非獨(dú)立法人合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)1個(gè)，開設(shè)合作辦學(xué)項(xiàng)目13個(gè)，合作辦學(xué)在校生5400余人。借助合作辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)，學(xué)校先后組織120余名學(xué)生參加海外學(xué)習(xí)交流，選派106名品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生赴俄羅斯、澳大利亞、英國(guó)留學(xué)，其中14人繼續(xù)攻讀研究生學(xué)位，1人攻讀博士學(xué)位，在俄羅斯18所交通類高校中，我校留學(xué)生占中國(guó)留學(xué)生總數(shù)的15%，位居國(guó)內(nèi)高校前列。

先后成立南非“詹天佑學(xué)院”、坦桑尼亞”中坦交通學(xué)院”，建立俄塞俄比亞培訓(xùn)中心，首批77名南非留學(xué)生來校學(xué)習(xí)，首批俄羅斯交通高校教師來校培訓(xùn)，與中土—中國(guó)中鐵亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)和維護(hù)項(xiàng)目聯(lián)營(yíng)體簽署合作協(xié)議，首批亞吉鐵路65名電力機(jī)車司機(jī)來校培訓(xùn)，學(xué)校獲批教育部“人文交流經(jīng)世項(xiàng)目”首批“經(jīng)世國(guó)際學(xué)院”。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院校企合作

學(xué)校主動(dòng)出擊，堅(jiān)持深度融入式校企合作辦學(xué)。通過搭建校企合作大平臺(tái)、共建二級(jí)學(xué)院及就業(yè)實(shí)習(xí)基地等途徑，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，增強(qiáng)辦學(xué)活力，產(chǎn)教融合政府購(gòu)買服務(wù)到款額1520.2萬元，技術(shù)服務(wù)到款額2400.92萬元。

2009年，與21家鐵路企業(yè)共同組建了鄭州鐵路高等職業(yè)教育集團(tuán);2009年，與鄭州市軌道交通有限公司共建鄭州市軌道交通人才培養(yǎng)基地;2010年，與46家企業(yè)和2家高校共同組建河南省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。

2011年以來，與鄭州市軌道交通有限公司共建鄭州軌道交通學(xué)院，與中興通訊股份有限公司共建軌道通訊學(xué)院，與河南君蘭影視動(dòng)畫有限公司共建君蘭動(dòng)漫學(xué)院，與寶視達(dá)眼鏡(連鎖)有限公司共建寶視達(dá)眼視光學(xué)院。

2013年，河南省教育廳和鄭州鐵路局簽署合作建設(shè)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院協(xié)議，廳局?jǐn)y手建設(shè)鐵路高職院校。

另外，還先后與美國(guó)通用電氣GE智能平臺(tái)、河南輝煌股份有限公司、鄭州鐵路裝備制造有限公司、許繼停車系統(tǒng)有限公司、索凌電氣有限公司、河南省人民醫(yī)院、鄭州市食品藥品監(jiān)督局等單位共建實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)及實(shí)習(xí)就業(yè)基地。

在就業(yè)方面，主修高速鐵路旅行的畢業(yè)生可以到全國(guó)各大鐵路從事高速鐵路、高速列車、火車或地鐵客運(yùn)服務(wù)。在工資待遇方面，高速鐵路乘務(wù)員的工資仍處于國(guó)家的中產(chǎn)階層水平，他們通常按職工的工作時(shí)間領(lǐng)取一定數(shù)額的工資，長(zhǎng)期工作的高速鐵路乘務(wù)員也有一定的福利和補(bǔ)貼。小編建議也是可以去試試的，當(dāng)然是否能夠通過還需要強(qiáng)大的能力才好，因?yàn)?，能力?qiáng)大就沒有這些繁瑣的條件來限制的。