我們?yōu)槭裁匆獙W(xué)習(xí)，為什么要上高中大學(xué)，又為什么上中專(zhuān)學(xué)技術(shù)，歸根究底只是為了將來(lái)能找到一份不錯(cuò)的工作。而現(xiàn)在大學(xué)生滿(mǎn)大街都是，因此就出現(xiàn)了就業(yè)難的這一問(wèn)題。而為什么大學(xué)生會(huì)有就業(yè)難，因?yàn)樽x大學(xué)的他們真本事沒(méi)有學(xué)到多少，反而養(yǎng)刁了他們的眼界，變得狹隘。反而中專(zhuān)學(xué)生在社會(huì)上就比較受歡迎了。下面小編就為大家介紹無(wú)錫的中專(zhuān)學(xué)校，僅供參考。

無(wú)錫交通高等職業(yè)學(xué)校簡(jiǎn)介

無(wú)錫交通高等職業(yè)學(xué)校，經(jīng)歷了創(chuàng)建、恢復(fù)和發(fā)展三個(gè)階段。學(xué)校創(chuàng)建初期白手起家，因陋就簡(jiǎn)。沒(méi)有房子，租用江蘇省無(wú)錫船舶修造廠(chǎng)附近民房，沒(méi)有課桌，利用船廠(chǎng)的邊角木料自己制作，1958年招收了“船舶制造與修理”、“船機(jī)制造與修理”兩個(gè)專(zhuān)業(yè)一百名學(xué)生，成為隸屬于無(wú)錫船廠(chǎng)的半日制技工學(xué)校。

無(wú)錫交通高等職業(yè)學(xué)校初始

江蘇1978年由于江蘇造船工業(yè)的發(fā)展，原江蘇省革命委員會(huì)批復(fù)省交通廳建議，決定恢復(fù)無(wú)錫船舶工業(yè)學(xué)校，學(xué)校為全日制，招收高中畢業(yè)生，學(xué)制3年，船校從此進(jìn)入了邊恢復(fù)、邊建設(shè)時(shí)期，當(dāng)年就招收了“船舶和港口電器設(shè)備與安裝”、“船機(jī)制造與修理”兩個(gè)專(zhuān)業(yè)一百名新生。第二年，學(xué)校又開(kāi)設(shè)了“船舶制造與修理”專(zhuān)業(yè)、并在十分困難的情況下先后建起了3000平方米的教學(xué)樓和2525平方米的學(xué)生宿舍、食堂。1994年改為招收初中畢業(yè)生，學(xué)制4年。

無(wú)錫交通高等職業(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)設(shè)置

學(xué)校面向市場(chǎng)辦學(xué)，不斷調(diào)整和優(yōu)化專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成了船舶工程、機(jī)械工程、機(jī)電工程、信息工程、汽車(chē)工程、交通工程6大系12個(gè)高職專(zhuān)業(yè)，近20個(gè)中職專(zhuān)業(yè)，船舶工程技術(shù)為省級(jí)高職示范專(zhuān)業(yè)，焊接技術(shù)與自動(dòng)化、電氣自動(dòng)化技術(shù)為市級(jí)高職示范專(zhuān)業(yè);船舶制造與修理、電氣運(yùn)行與控制為省級(jí)中職示范專(zhuān)業(yè)。

小編總結(jié)

小編想要說(shuō)，同學(xué)們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候，要努力學(xué)習(xí)真正的本事。將來(lái)畢業(yè)找工作的時(shí)候，眼界不要太高，樹(shù)立正確的擇業(yè)觀，職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分，都是平等的。這樣找工作就容易的多。