職高和鐵路學(xué)校哪個好?職業(yè)高中的主要培養(yǎng)方向是對口高考生，而鐵路學(xué)校的培養(yǎng)方向是專業(yè)性質(zhì)的人才，所以學(xué)生在選擇上可以根據(jù)實(shí)際情況決定，如果同學(xué)們想要報考鐵路專業(yè)，那么就可以選擇鐵路學(xué)校。以下是小編整理了的相關(guān)信息，有需要的同學(xué)可以作為了解。

選擇職高的好處

好處一：就讀職業(yè)學(xué)?？梢愿鶕?jù)自己的愛好，選擇喜歡的專業(yè)，目前，中等職業(yè)學(xué)校根據(jù)市場的需求，針對不同的學(xué)生群體的特點(diǎn)，開設(shè)了各種各樣的專業(yè)，既有理科類專業(yè)，如汽車、機(jī)械、電子、計算機(jī)、建筑、農(nóng)業(yè)等，也有文科類專業(yè)，如：會計、廣告設(shè)計、電子商務(wù)、美術(shù)設(shè)計等，只要確定自已一生的發(fā)展方向,就能選到滿意的專業(yè)，成就美好人生。

好處二：中職學(xué)生在完成學(xué)業(yè)后，可以繼續(xù)深造。參加對口高考，同樣能考取大學(xué)本科、專科，同樣享受注冊入學(xué)。

選擇鐵路學(xué)校的好處

好處一：擁有專業(yè)技術(shù)，成為高薪人才，上哪都能找到好工作。

鐵路學(xué)校運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”的簡稱。許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運(yùn)成本，會在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。

好處二：職業(yè)重復(fù)性小、行業(yè)競爭力小、專業(yè)需求缺口大。

鐵路學(xué)校當(dāng)中的各個鐵路方面的相關(guān)專業(yè)，目前在大多數(shù)的大學(xué)當(dāng)中都還沒有開設(shè)，也就是說，如果你想要讓自己的孩子進(jìn)入到鐵路方面的相關(guān)體系去工作的話，讀大學(xué)沒用，必須讀專業(yè)的鐵路學(xué)校，考出了鐵路方面的相關(guān)技術(shù)資格證明，才可以擁有鐵飯碗，現(xiàn)在非常多人都還沒有“反應(yīng)”過來。

鐵路學(xué)校的就業(yè)前景

從技術(shù)水平來看，目前我國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。

“十一 五”期間，我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設(shè)和運(yùn)營，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營管理等領(lǐng)域全面掌握核心技術(shù)，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套高鐵技術(shù)體系。

其中高速列車-項， 在掌握時速200-250公里動車組核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功搭建了時速350公里的動車組技術(shù)平臺，研制成功時速380公里新一代高速列車 。2011年至2015年期間，不單中國高鐵將迎來爆發(fā)性增長，目前我國高速鐵路發(fā)展迅猛，并處于國際領(lǐng)先水平，市場對土木機(jī)電類復(fù)合型高技能人才的需求旺盛，高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。

鐵路學(xué)校的專業(yè)針對性更強(qiáng)一些。大家對鐵路方面感興趣的話，選擇鐵路學(xué)校是比較好的。現(xiàn)在國家鐵路網(wǎng)在大力進(jìn)行鋪設(shè)的同時，布局也是越來越完善的，鐵路方向需要更為高端的人才。