男生初中畢業(yè)上航空服務(wù)學(xué)校?每年的中考以后，就會(huì)有一大批的學(xué)生選擇航空服務(wù)學(xué)校，其中也有一部分是男生。初中畢業(yè)生如果想要報(bào)考航空學(xué)校，是需要在大學(xué)里先讀一年的預(yù)科，先學(xué)習(xí)一些高中的知識(shí)，整體下來(lái)需要學(xué)習(xí)四年，所以初中畢業(yè)生想要報(bào)考航空學(xué)校需要注意學(xué)習(xí)時(shí)間方面?？醋约菏欠衲芙邮軐W(xué)習(xí)多一年的課程學(xué)習(xí)，大部分院校會(huì)和各大航空公司有合作，初中畢業(yè)生會(huì)在學(xué)校學(xué)習(xí)三年，包括一年高中知識(shí)，兩年航空專業(yè)知識(shí)，企業(yè)實(shí)習(xí)一年。

男生初中畢業(yè)上航空學(xué)校怎么樣

航空學(xué)校有很多專業(yè)，每個(gè)專業(yè)的發(fā)展方向、未來(lái)就業(yè)前景、個(gè)人的認(rèn)識(shí)都是不同的，選擇某個(gè)專業(yè)的前途都是不確定的。空乘專業(yè)的畢業(yè)生有能憑借自己能力做到航空公司高管的，也有因?yàn)樽约簯校辉笇W(xué)習(xí)不愿提升比較終被航空公司辭退的;學(xué)習(xí)飛機(jī)維修專業(yè)有歷經(jīng)多年做到特級(jí)工程師的，也有做了10年還是基礎(chǔ)的零部件維護(hù)修理工的。所以你不能說(shuō)上航空學(xué)校有沒(méi)有前途，只能說(shuō)你是怎么學(xué)的。

初中畢業(yè)上航空學(xué)?？梢赃x擇的專業(yè)除了空乘、飛機(jī)維修還有很多，比如一些管理類的專業(yè)如航空物流管理等，也是有很大發(fā)展空間的，畢竟這些都屬于航空系統(tǒng)里的工作崗位。當(dāng)一個(gè)人的能力達(dá)到一定程度的時(shí)候，能夠做到管理層的時(shí)候，就自然而然的能勝任各種職位，他們的前途已經(jīng)不再局限于某一領(lǐng)域，而是有更高更廣的目標(biāo)，這些目標(biāo)不再基于你之前學(xué)的是空乘還是飛機(jī)維修這些知識(shí)。

推薦專業(yè)——飛行器維修技術(shù)

主干課程

現(xiàn)代制圖、工程力學(xué)、航空工程材料、公差配合與測(cè)量技術(shù)、冷熱加工技術(shù)、航空法規(guī)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 、飛機(jī)機(jī)體修理、飛機(jī)附件修理、飛機(jī)鈑金成型工藝、飛機(jī)裝配工藝、空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機(jī)構(gòu)造、專業(yè)英語(yǔ)、特種加工技術(shù)、制圖測(cè)繪、機(jī)械機(jī)構(gòu)傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)、基本鉗工實(shí)訓(xùn)、裝配鉗工實(shí)訓(xùn)、鈑金成型與鉚接實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)裝配與調(diào)試實(shí)訓(xùn)等課程。

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)面向飛行器制造、維修行業(yè)，具有與本專業(yè)領(lǐng)域方向相適應(yīng)的文化水平與素質(zhì)、良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神，掌握飛行器零部件制造、維修、調(diào)試、故障排除的有關(guān)理論知識(shí)，具有飛行器制造領(lǐng)域飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)機(jī)械故障診斷和排除、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等方面的能力，面向飛機(jī)維修工作生產(chǎn)第一線的高素質(zhì)技能型專門(mén)人才。

面向的職業(yè)工種(崗位)群

飛行器產(chǎn)品的裝配、調(diào)試、維修工作，以及航空鈑金零件的修理、加工等工作。

男生初中畢業(yè)上航空服務(wù)學(xué)校是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，所以對(duì)于初中畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，上航空學(xué)校是一種選擇，但前途還是在自己身上，想要有更好的前途，除了剛開(kāi)始專心學(xué)習(xí)必要的專業(yè)知識(shí)，還需要后期自己的努力上進(jìn)。知識(shí)有如人體血液一樣的寶貴。人缺少了血液，身體就要衰弱，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。所以同學(xué)們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)知識(shí)。