鐵路學(xué)校好不好就業(yè)受多種因素的影響，第一是整個行業(yè)的發(fā)展趨勢，第二是學(xué)生的能力，第三是學(xué)校的培養(yǎng)是否和企業(yè)需求掛鉤，一些學(xué)校只是為了完成任務(wù)，也就談不上培養(yǎng)高質(zhì)量的畢業(yè)生，在就業(yè)上自然不會有好的結(jié)果，最后承擔(dān)這種結(jié)果的也只有學(xué)生，學(xué)生在選擇選擇上要=慎重。那么，接下來給大家介紹下鐵路學(xué)校好就業(yè)嗎?

鐵路學(xué)校好就業(yè)嗎

鐵路學(xué)校相對比較專業(yè)，全國鐵路學(xué)校數(shù)量有限，早些年鐵路學(xué)校都是鐵路部門直屬或間接參與的專業(yè)學(xué)校，盡管近年來全國各地新增了不少鐵路學(xué)校，但在人才供應(yīng)上，還有很大缺口，使得很多鐵路學(xué)校畢業(yè)生成為香餑餑，還沒畢業(yè)就已經(jīng)被用人單位招聘走。有實力的鐵路學(xué)校一般采用訂單式培養(yǎng)，如石家莊鐵路學(xué)校 ，入學(xué)簽訂就業(yè)協(xié)議，畢業(yè)后學(xué)校負(fù)責(zé)就業(yè)。

我們鐵路飛速發(fā)展，鐵路人才供不應(yīng)求。數(shù)據(jù)顯示，2020年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元，新線投產(chǎn)4933公里，新開工項目20個。鐵路“十三五”期間，全國鐵路營業(yè)里程由12.10萬公里增加到14.63萬公里、增長20.9%，高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里、翻了近一番，復(fù)線率由53.5%增長到59.5%，電氣化率由61.8%增長到72.8%，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型。鐵路大飛速發(fā)展，需要更多鐵路人才，因此，上鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)，就業(yè)市場供不應(yīng)求，很容易就業(yè)。

鐵路學(xué)校有未來嗎

在鐵路學(xué)校，我們的學(xué)生需要的是真正的一技之長，實在的專業(yè)技能，需要的是市場就業(yè)的競爭能力。這也正是職業(yè)學(xué)校的核心所在。

一次次的實際操作，一天天的動手練習(xí)，卻能讓學(xué)生有了感性的飛躍，真切地掌握到實際有效的技能，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，為就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。

學(xué)習(xí)的起點學(xué)生不要太較真，只要你堅定了學(xué)習(xí)的信心，接下來努力也是可以的，優(yōu)秀的人都是要一個過程的，被其他人所認(rèn)可也是一個值得思考的問題，你的能力有所提高也是提升你職業(yè)發(fā)展的路徑。