我們現(xiàn)在的教育改革效果比較明顯，現(xiàn)在也有很多比較不錯的中專鐵路學校可以選擇。而且有些中專鐵路學校開設(shè)的專業(yè)，也是比較不錯的，那么現(xiàn)在選擇中專鐵路學校有哪些專業(yè)好?這也是大家所關(guān)心的問題，如果我們想要自己有一個稍微輕松的就業(yè)環(huán)境的話，就選擇鐵道運營管理比較好的，想要從事技術(shù)類型的工作話，選擇電氣自動化方面也是很好的。

軌道交通信號與控制專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)學生優(yōu)良的職業(yè)道德，具備高速鐵路信號崗位技術(shù)能力和綜合素質(zhì)，能從事高速鐵路信號控制設(shè)備生產(chǎn)、運營維護、故障處理等技術(shù)工作的高端技能型專門人才。畢業(yè)生主要面向高速鐵路電務維護、高鐵信號工程施工等單位。

專業(yè)核心能力：高速鐵路鐵路通信信號設(shè)備的維護、管理及高鐵信號工程的施工。

專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：電路基礎(chǔ)、模擬電路、數(shù)字電路、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、高速鐵路鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護、高速鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護、鐵路區(qū)間自動控制系統(tǒng)維護、微機監(jiān)測設(shè)備運用與維護、鐵路信號設(shè)計與施工、高速列車運行自動控制系統(tǒng)維護、城市軌道交通自動控制設(shè)備維護、行車調(diào)度自動控制設(shè)備維護、機車信號設(shè)備維護、鐵道信號計算機輔助設(shè)計等主要課程及以上專業(yè)核心課程的課內(nèi)實習、畢業(yè)綜合實訓等實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)面向：高速鐵路、城市軌道交通、各鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)及工程施工單位。主要從事高速鐵路信號設(shè)備的維護及管理等工作。

電氣化鐵道供電專業(yè)

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高級應用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實的理論基礎(chǔ)知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。

主要課程：電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機原理與應用、自動控制原理、計算機接口技術(shù)、電機與拖動、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機原理與應用、可編程控制器及其應用、檢測與傳感技術(shù)、信號基礎(chǔ)、電子電路實訓、電氣安裝實訓、PLC應用實訓、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵路電氣化的運營與施工管理，以及城市電氣化交通運輸、地下鐵道、工礦電氣化運輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作。

城市軌道交通運營管理

培養(yǎng)方向：本專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的掌握城軌企業(yè)運營系統(tǒng)的基本理論知識，具備行車組織和調(diào)度指揮的操作技能，掌握城軌運營管理業(yè)務，具備車站客運組織、綜合控制及處理突發(fā)時間的基本能力，從事軌道交通一線站務管理，行車指揮，客運組織與服務、票務管理、站場設(shè)計、綜合控制等的高等工作的技術(shù)應用性專門人才。

教學計劃：城市軌道交通概論、城軌車站設(shè)備、城軌客運服務、城軌行車組織和樞紐，城軌通信與信號自動售檢票系統(tǒng)與票務管理，城軌安全與防護，城軌線路與站場，電路理論基礎(chǔ)，電子電路，客運市場營銷，旅客運輸，鐵路運輸管理自動化等。

大家如果想要以后能夠有一個待遇和發(fā)展都比較好的工作的話，鐵路專業(yè)確實是非常不錯的一個專業(yè)，非常值得大家選擇的，只不過我們要冷靜思考一下，自己是否適合鐵路方面的專業(yè)學習。只有當我們仔細斟酌以后，做出的選擇才是比較符合我們的發(fā)展需要的。