職高相對(duì)鐵路學(xué)校來說要更注重文化課一點(diǎn)，鐵路學(xué)校更注重專業(yè)課程一點(diǎn)，不同的學(xué)校對(duì)于學(xué)生的教育方式也不同，這就需要的是能夠讓我們學(xué)到更多的專業(yè)技能和能力的學(xué)校，來幫助提升自己的專業(yè)性。鐵路學(xué)校是鐵路人才培養(yǎng)基地，鐵路學(xué)校專注培養(yǎng)鐵路技術(shù)人才，而職業(yè)學(xué)校有其他的許多專業(yè)。職高和鐵路學(xué)校其實(shí)都是要求技術(shù)性和職業(yè)性并重的，只是鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)鐵路技術(shù)人才。

什么是職高學(xué)校？

職高和中專屬于同等學(xué)歷，即“中專學(xué)歷”。職業(yè)高中和高中屬于同等學(xué)歷。你是職業(yè)高中畢業(yè)，按理說有專業(yè)，比高中畢業(yè)的沒有專業(yè)的更有優(yōu)勢(shì)。

職高的全稱是職業(yè)高中，屬于初中畢業(yè)后考入，一般是由中學(xué)舉辦，中專學(xué)歷。中專生(中職生)，相對(duì)高中來講，中專和職高其實(shí)學(xué)歷是同等的，只是中專和職高側(cè)重于某個(gè)專業(yè)方向，為的是以后出來工作方便。

什么是鐵路學(xué)校？

鐵路學(xué)校是一所職業(yè)類院校，校內(nèi)開設(shè)各種高鐵類、鐵道類的專業(yè)。學(xué)生選擇該學(xué)校就讀后，會(huì)學(xué)習(xí)鐵路方面的專業(yè)知識(shí)，未來畢業(yè)后也是從事鐵路方面的專業(yè)技能工作。

鐵路學(xué)校有中專學(xué)校也有大專學(xué)校，報(bào)考的條件和報(bào)考的學(xué)年制不同，畢業(yè)以后的學(xué)歷也有所不同。初中起點(diǎn)讀三年就是中專學(xué)歷，有的學(xué)校是五年制大專的初中起點(diǎn)讀五年就是大專學(xué)歷。高中起點(diǎn)讀三年制大專畢業(yè)就是大專文憑。

初中生就讀鐵路學(xué)校的優(yōu)勢(shì)

獲得?？茖W(xué)歷

采取連讀大專模式畢業(yè)后，頒發(fā)大專學(xué)歷，與普通高中學(xué)生將來通過普通高考獲得的專科學(xué)歷完全相同。省去了再次參加高考的“麻煩”。另外，中考成績(jī)不理想的考生，即便上了普通高中，將來上本科也很困難。應(yīng)該說，大多數(shù)考生中考時(shí)的水平對(duì)將來參加高考也是一個(gè)參照，寄希望于孩子進(jìn)入高中后，通過三年學(xué)習(xí)，使成績(jī)有突飛猛進(jìn)的改變，可能會(huì)比較困難，當(dāng)然個(gè)例會(huì)存在，但肯定不普遍。

時(shí)間相對(duì)較短

考生目前報(bào)考連讀大專，5年或6年后就能拿到大專畢業(yè)證。而要通過普通高考的話，3年高中加3年大專共需6年，而且還不一定能考到比較理想的?？圃盒?。

錄取分?jǐn)?shù)較低

連讀大專這幾年來錄取的門檻比較低。錄取分?jǐn)?shù)線高的也就300多分，低的只要100多分。而普通高考?？贫浫r(shí)的最低投檔線大多遠(yuǎn)高于連讀大專錄取時(shí)的分?jǐn)?shù)線。雖然試題不一樣，但如此大的差距，也足以保證連讀大專有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

編者總結(jié)

因?yàn)槁毟吆丸F路學(xué)校的區(qū)別就在于，職高開設(shè)鐵路類的專業(yè)，而鐵路學(xué)校是針對(duì)鐵路所開設(shè)的專業(yè)，各有千秋，很多中專、大專、職高學(xué)校都開設(shè)有鐵路類專業(yè)，同學(xué)們的選擇不應(yīng)局限于專門的鐵路學(xué)校，多了解學(xué)校的信息，同學(xué)們的選擇也會(huì)更多一些。職業(yè)高中對(duì)學(xué)生的要求是具有能直接從事某一職業(yè)的技術(shù)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)和操作技能;對(duì)于文化基礎(chǔ)課，要具有相當(dāng)于普通高中的水平。中專的要求相對(duì)來說沒那么高，只要文化成績(jī)過關(guān)，都可以上中專。